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친구랑 얘기하다가 나온건데 친구는 전자식이라하고
전 브레이크가 유압식에 가까운걸로 알고있거든요??
원래 브레이크는 다른 장치들과 다르게 독립적인 아이라서 실린더가 아작나거나 호스가 아작나지 않는 이상 작동하는 걸로 알고있고..
페달을 밟으면 부스터백으로 그만큼의 답력이 전달되고 부스터백에서 그 힘을 증폭시키고 마스터 실린더로 압력을 전달 -> 마스터 실린더 내부 피스톤의 작용(?)으로 캘리퍼에있는 피스톤으로 압력이 가해지면 패드가 디스크에 닿고 그로인해 마찰력이 발생해서 제동력이 생기는걸로 알거든여.
기계식이라 하는건 주로 핸드타입 사이드브레이크나 풋타입 사이드브레이크로 아는데
내가 아는게 맞는지 모르겠네요..ㅠ 잘 아는 형아들 설명좀...
* 전공자는 아닌지라..차를 좋아하는 사람일뿐..
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댓글 15
새회사 · F******
형말이 맞음. 전자식이라고 하는거보니 전자식 사이드 브레이크 말하는듯.
조선호텔앤리조트 · 비****** 작성자
답변 감사합니다!😀
새회사 · F******
후륜 걸어버리는 사이드 브레이크는 요즘 전자식이 맞고. 보통 일반적인 브레이크는 유압.
스타트업 · l*********
브레이크는 유압식+진공배력이라 기계식입니다.
조선호텔앤리조트 · 비****** 작성자
아 둘다 사용해서 기계식으로 봐야하는건가요?!
HL만도 · l********
요즘은 IEB라해서 배력장치 없애고 모터로 작동함
스타트업 · l*********
기계식 진공펌프 캠샤프트 체결한 방식 20년도 초반 출고 차량까진 많았는데 요새는 IEB로 변경한 차량들도 꽤 있더라구.
HL만도 · 1*********
형이 아는 차는 싹다 유압식이라고 생각하면 돼
조선호텔앤리조트 · 비****** 작성자
간결하고 바로 이해해버린 답변..👍
HL만도 · 1*********
전자식 브레이크는 EMB라고 별도로 있음
스타트업 · l*********
만도형 전기차말고 전자식 브레이크 채택한 차가 있어?
HL만도 · l********
일반적으로 알고 있는거 Conventional brake 그 다음 세대가 IEB(integrated Electric booster) 그 다음이 EMB (Electro Mechanical Brake) EMB만 유압안써 자세한건 구글 검색해
HL만도 · i*********
유압식이지만 마스터부스터 없고 모터로 미는 브레이크가 있고 hev나 전기차엔 다 이런 브레이크 들어간다고 생각하면 됩니다. 내연기관 차들은 글쓴분이 말한 브레이크가 대부분이 맞고요.