국토연구원
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국토연구원 회사소개

  • 홈페이지 krihs.re.kr
  • 업계 협회/단체
  • 본사 세종시
  • 설립 1978
  • 직원수 -
  • 연봉정보 -

블라인드 지수 2021 재직자가 행복한 기업 TOP10 발표 블라인드 지수 2021 재직자가 행복한 기업 TOP10

국토연구원 리뷰

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  • 3.6 커리어 향상
  • 4.2 업무와 삶의 균형
  • 2.8 급여 및 복지
  • 3.4 사내 문화
  • 3.1 경영진
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5커리어 향상
5업무와 삶의 균형
3급여 및 복지
3사내 문화
3경영진

“업계 최고 기관”

Verified User 현직원 · n***** · 연구개발(R&D) - 2021.06.08

장점워라밸보장, 상대적으로 평등한 관계, 개별 방 혹은 높은 피티션

단점낮은급여, 학교 간 파벌, 일부 저성과자로 인한 스트레스

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    국토연구원 시사위크 / 2024-06-28

    시사위크=이강우 기자 수도권과 지방의 양극화가 지속되는 가운데 ‘도로’ 정책 또한 해당 이슈에서 벗어나긴 힘들며, 지방의 현실에 맞는 도로정책의 수립이 필요하다는 연구기관의 주장이 나왔다.국토연구원(이하 국토연)은 최근 교통브리프 발간을 통해 지난해 말 기준 대한민국의 도로 연장은 11만5,877km이며, 이 중 지방에서 관리하는 도로 연장이 83%로 나타났음에도 불구하고 지방의 도로 접근성과 안전관리가 미흡해 이에 걸맞은 교통안전과 시설물 관리에 대한 정책 수립이 필요하다고 주장했다. ◇ 교통사고 사망률도 높아져최근 교통사고 사망

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    국토연구원 매일일보 / 2024-06-26

    매일일보 = 최한결 기자 | 국토교통부는 지난 26일 국토교통 인구대응 전략 마련을 위해 민관학연 전문가가 참여하는 ‘국토교통 인구대응 협의체’를 구성했다고 27일 밝혔다.이번 협의체 구성은 저출생·고령화로 인한 인구감소·인구구조 불균형 심화가 지역생활패턴·주거형태·교통수요 등 국토교통 핵심 분야에도 급격한 영향을 미칠 것으로 예상된다.국토부는 협의체 운영을 통해 인구구조 변화가 국토교통 전 분야에 미치는 변화 영향을 세밀하게 예측하고 이에 대응하기 위한 정책 아젠다와 중점 추진과제를 발굴할 계획이다.이번 협의체에는 국토연구원·한국

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