SK쉴더스 · ㅣ******* 작성자

내가 잘 모르는데 어느정도 올라갈까? 대충 생각했을때?

한국예탁결제원 · 하******

고령층 구매자는 실버옵션으로 의무화로 해야됨
뭐만하면 급발진

SK쉴더스 · ㅣ******* 작성자

물론 제조사가 부담하든 구매자가 옵션으로 지불하든

넣으면 그래도 기업 입장에서 리스크 줄이는 방법일 거 같아서

SK쉴더스 · ㅣ******* 작성자

이미지에 대한 제약이 있겠네요
답변 감사합니다

SK쉴더스 · ㅣ******* 작성자

카메라...를 못믿는 사람이 있다고?
내가 능지가 딸리나 말이 이해가 안가네요

현대자동차 · j*********

한문철이 많이 파는것 같던데, 한대도 안나온 건 신기합니다…
사제 블박 증거가 있으면 관련 엔지니어로서 참 보고싶습니다 ㅠ

현대자동차 · j*********

SK쉴더스 · ㅣ******* 작성자

부정적으로 말하자면 그것도 맞는 말이네요

SK쉴더스 · ㅣ******* 작성자

저도 만약 옵션 있다면 추가 지불 하고서라도 달고 싶긴 하네요

현대자동차 · j*********

위에도 댓글 달았지만 해덩 옵션 명분이 부족한거 같고,,,

또 정말 필요로 한다면 한문철 블랙박스 같이 사제품 많습니다.
사고시점+ 페달영상이 같이 제출되면 어떻게 부정할까요..? 절대 사제전장품에 의한 것이라도 부정 못합니다.
씨씨티비도 부정한다는 것과 같은 말입니다.

그런 영상이라도 있다면 국내가 아닌 북미에서도 소송걸면 천문학적 금액은 얻으실것 같습니다…

현대자동차 · i********

다른 모든센서 데이터는 못믿겠고, 시각데이터인 카메라는 믿겠다.
결국 자기가 모르니까 안믿겠다는거

SK쉴더스 · ㅣ******* 작성자

만약 제가 차주였고, 모든 데이터를 토대로 설명을 한다면 저라면 믿고 시인했을 겁니다.

근데 제가 말하고자 하는 건 다른 '급발진 주장'하는 사람들입니다.
그들은 현차님 말대로 어떤 센서 데이터를 가져와도 믿지 않습니다.
그저 특정 수치나 그래프 등으로 이뤄진 데이터는 사실 멍청한 사람한테 백날 설명해도 이해 못합니다.

그래서 그들에게 익숙한 데이터인 '영상'의 필요성을 제안한 겁니다.
댓쓴이님도 회사에서 타 부서나 임원들 상대로 PT할 때, Raw 데이터가 아닌 가공되어 시각화된 데이터를 활용하는 것도 비슷한 이유가 될 것 같습니다.

그런 관점에서 그냥 의문점을 물어본 것이었습니다.

개인적으로 제조사 입장에서 리스크를 더는 방법 중 최선의 방법이 아닐까 생각했습니다.

현대자동차 · l*********

맞는 말씀입니다. 그런데 저는 이런 비유를 들고 싶네요.
냉장고 문이 제 알아서 열려버리는 바람에 내용물이 다 상했다고 주장합니다. 제조사는 그럴리가 없다고, 문짝은 단순한 경첩구조고 그냥 사람들이 똑바로 안 닫은 탓이라고 해명하지만 사람들은 믿질 않네요. 급기야 냉장고의 안팎으로 카메라를 달아서 감시하라고 합니다. 제조사는 달아야 할까요?
달면 분명히 문짝이 제 알아서 열린 문제가 아니란 게 증명되겠지요. 여기서 세가지 문제가 생긴다고 봅니다.
첫번째와 두번째는 이미 다른 분들이 설명해주셨듯 원가를 비롯해 제조사에 전가되는 부담, 그리고 그러한 “증명 장치”를 기본화한다는 발상 자체에서 비롯되는 우스꽝스러움 내지는 불안감 조성의 리스크입니다. 세번째는, 이미 페달블박을 달고서 급발진 주장한 사고가 있었다는 거지요(자세한 내용은 완성차 제조사들의 법규 인증 관련 회의 자료들을 찾아보시면 나옵니다). 심지어 그 순간에만 시거잭이 빠져서(?) 녹화가 안됐다는 주장도 하지요. 그럼에도 사람들은 여전히 급발진론을 맹신합니다. 왜냐면 애초부터 사고의 후속 대처나 구체적인 조사 결과에는 관심이 없고, cctv나 블박으로 공개된 것 중 얼핏 보기에 이상하다 싶은 화젯거리를 찾아서 급발진이라고 단정지어버리고 싶은 마음만이 가득하기 때문입니다. 다시 말해, 계속 같은 이야기입니다만 반례 영상을 보여줘도 믿질 않을 종교적 현상입니다.

현대자동차 · !*********

쉿 이렇게 댓글달면 감성팔이들이 욕해요