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지금차는 17년식 LF쏘나타 하이브리드
벌써 22만 탔고 회사일때문에 자차 지방출장도 종종 있어서 연평균 3만 정도 타는중
18년 이맘쯤 1년 3만KM 중고 2400인가에 사서 이정도면 뽕 뽑았다고 생각해 6년동안 거의 19만 탐
앞으로도 근 몇년간은 연평균 3만 정도 탈 것 같고 주유비는 월평균 20만원 정도 넣는거 같아
근데 문제는 보험료가ㅜ좀 쎄... 재작년에 어이없게 사고를 몇번 내서ㅠㅠ 120...내고ㅠ있어...
엔진은 18만 때 리콜 받아서 사실상 새심장인데 사고도 많고 키로수도 많아서ㅠ감가가 심해서 헤이딜러 이런데 견적 올려도 천만원도 못받겠더라...
요새 전기차 뽐뿌가 너무 오는데 보험료 월 10만원 세이브 주유비 15만원 정도 세이브 합치면 25만 정도 매달 아끼는 것 같은데(+엔진오일 등 소모품 비용 자동차세 듵 별개) 장기렌트 EV6 아이오닉5 반납 조건 월 60정도면 살 수 있더라고
집밥 가능하고 고속 주행시 반자율주행도 마렵고 통풍시트도 없어서 등등 장기렌트 기변 어떤거 같아?
아직 새심장이고 중고로 팔기도 어려우니까 1-2년 더탈지 와이프 내차 주고 난 장기렌트 할 지 고민중...
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댓글 11
유안타증권 · 알****
사고 내서 보험료 올랐다는데
전기차면 사고확률 더 높을꺼라고 보임
새회사 · a****** 작성자
재작년에 어이없게 사고남... 그때 좀 몸이 안좋아서 우울증 약 먹었어서 운전 신호 때 졸고 머 이렁거 지금은 멀쩡
유안타증권 · 알****
답정너네. 하고싶은대로 해.
근데 엄한사람 잡아먹지 마.시청사고 봤지?
새회사 · a****** 작성자
아니 큰 사고는 아녔고 대인없는 수준의 사고랑 정차중 옆차 트레일러가 박은거야
볼보그룹코리아 · f*********
전기차 비추. 장거리, 충전인프라, 완충시 실거리 효율등 따졌을때 지방 출장 많고, 집근처에 충전인프라 제대로 안되어 있으면 힘듬. 게다가 완충시 생각한것 만큼 실주행거리 제대로 안나옴. 보조금도 확 줄고 비싼 차량가격만큼 주행연비로 뽑으려면 최소 10년이상 타야 그나마 ROI 나올듯.
테슬라 2년 타다가 왕짜증나서 다시 내연기관으로 넘어옴. 우리나라 차량 보급 절반이상 전기차 되지 않는 이상 다시는 안 살 계획.
새회사 · a****** 작성자
아 출장지역이 전부 전기차 충전소가 있는 기관들이라서 집밥은 괜찮고 지방은 그래봤자 경기외곽이라 왕복 200은 안돼
씨앤에스자산관리 · k*******
새심장이면 그냥 더 타...
새회사 · a****** 작성자
ㅇㅋ일단 3년 더타고 30만 찍을때쯤 되면 전기차 배터리 효율 더 좋아지겠지