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제2경인선은 인천~서울을 이어주는 지하철
노선계획중 하나인데
제2경인선의 전제조건인 구로차량기지이전
(이전 안하면 B/C가 안나옴)을 광명시가
격렬히 반대하면서 사업 타당성을 재조사 중임
현재 다른모든시는 원하고 있는데 광명시의 반대로 사업이 지지부진함
근데 어제 광명시장 민주당 후보 경선결과가
나왔는데 구로차량기지 이전 반대기조를 유지하던 현시장이 컷오프 되고 새로운 시장후보가 나옴
해당후보 공략중하나는 제2경인선 유치임
참고로 국힘당 후보 공략도 제2경인선 유치
그로인해 차기시장이 누가되던 광명시가 온건적태도로 바뀐다면 제2경인선 진행이 빨라질것으로 생각 ㅇㅇ
댓글 8
SK하이닉스 · 콩*****
광명시는 그 동안 얻을게 없어서 계속 반대한거 아님?
그 후보들은 무슨 근거로 유치한다고 하는거야?
공무원 · :**** 작성자
최초 이전계획은 광명차량기지까지만 노선깔아주고 배차간격 넓은 경전철급으로 운영한다여서 반대했는데 이게 제2경인선 연결까지 판이 커진걸로 알고있어요
노선도 좋아지다보니 무조건 반대보다는 조건부찬성으로 역추가 등등 실익을 볼수있는 여지가 생겨서 그런게 아닐까싶어요
인천교통공사 · l********
그냥 님비지 지하철은 갖고 싶고, 차량기지는 가져오기 싫고
SK하이닉스 · 콩*****
이전까지 상황은 잘 몰라서 그러는데
이게 님비에요?
광명시는 그래도 주고받는거라도 있지 차령 기지는 광명시가 가져가는데 오히려 압도적으로 혜택 받는건 인천 시흥 아니에요?
인천교통공사 · l********
차량기지를 받는건 대부분 지역이 싫어할거에요 그래서 광명 입장도 이해는 되긴 합니다.. 그리고 인천보단 시흥이나 광명이 훨씬 혜택을 받는거라 생각됩니다
삼성전자 · 0********
시간은 좀 음.. 아마 많이 걸리겠지만 들어오긴할거임 학온 노온사쪽 개발이미 진행중이라서
문화일보 · 보***
구로차량기지는 걍 된다고 보면 됨. 제2경인선 국가철도망계획에 반영되어 있고, 광명시흥신도시 개발되면 그 인원 수용 7호선으로 어떠케 할라고 ㅋㅋㅋ
저거 반대할 시간에 역이라도 더 받을라고 하겠다
작성자가 삭제한 댓글입니다.
삼성전자 · 0********
ㅇㅈㅋㅋㅋㅋ아직 예타도 안했고
차량기지로 몇년은 더 싸울거고
잘해결되서 가닥잡힌다해도 철거하고 삽푸고 뭐하고하면 개빨라도 10년이상