#현대오트론
1. 작년 연말, 정의선씨는 현대차그룹의 회장으로 자체승진했습니다. 그 후 공정위에 현대차그룹의 새 총수로 지정해달라는 요청을 보낸 상황입니다. 정몽구 전 회장의 경우, 핵심계열사인 현대차와 모비스의 지분을 각각 5.3%, 7.1% 보유하며 현대차그룹의 운영에 있어 회장으로 영향력을 행사했으나, 그 아들인 정의선씨의 경우에는 단 2.6%, 0.3%만을 확보한채로 현대차그룹의 총수 자리를 승계받으려 하고 있습니다. 물론 그 아들이 승계를 받을 수 있습니다. 하지만 적법한 절차를 밟냐, 밟지 않느냐가 중요합니다. 정의선씨는 핵심계열
현대모비스 · 데********
우선, 제가 올린 부족한 글을 기사화해서 많은 사람들이 볼수있게끔 도와주신 기자님들께 감사인사 전합니다. [블라인드에 올라온 글 보셨어요? "현대차그룹의 실태를 알아주세요. (사무직노조 준비) (블라블라)" https://kr.teamblind.com/s/31SbLzMp] 1. 지난 주말 새벽 답답한 마음에 혼자 써내려갔던 글인데 많은 분들이 공감해주셨고, 또 기자님들께서 기사화해주신 덕에 오늘 현대자동차그룹에서는 저희 불만을 잠재우기 위해 현대차 사장단 중 한 명인 장재훈 사장을 앞세워 현대차 직원들에게 해명하는 이메일을 뿌리고
대학교동기놈 맨날 재택하면서 하루종일 논다고 자랑하는데 쉬는날도 여기에비하면 압도적으로 많고 작년부터 하루평균 3~4시간정도 일한다는데 이 정도면 본사 사무직 절반은 잉여인력 아닌가요 ㅎㅎ 이렇게 일해도 원천 대리1년차 6500 이라는데 부럽네요 역시 갓차 갓무직 #현대자동차 #기아자동차 #현대모비스 #현대오트론 #현대위아
삼성전자 · l*********
안녕 형들 나는 spk 학석사로 산학끝나고 지금 삼전 다닌지 내년이면 5년차라 이제 노예계약에서 해제되는데 일이 너무 힘들어서 현차 자율주행팀 석사신입으로 이직할까 하는데 어때보여? 일단 자동차 관련 일해보고싶고 주위에 현기모 선후배들 풀재택 + 거의 공무원 수준으로 다니는거보니까 너무 부러움.. 그 시간에 재태크만 잘하면 여기보다 훨 나을거같아 여기서 일단 고과는 괜찮게 받아서 몸센티브까지 포함하면 신입때부터 8~9천은 받았고 올해는 PS 터지면 원천 1억은 찍을거같은데 현차는 돈 얼마나줘? 6천중반정도만 받아도 만족할거같은데.
삼성전자 · l********
현대오트론 공고떴는데 전동화제어sw개발은 어떻게되는건가요? 오트론에 남는건가요? 오토에버? 케피코? 작년에 파워트레인쪽 일부인원이 케피코로 이동하셨다고 하는데 지금 경력채용은 파워트레인이랑은 별개인건지요 #현대오트론 #현대오토에버 #현대케피코 #합병 #현대모비스 #현대
LG전자 · l********
짠돌이 삼성이랑은 다르게 직원들 올해 보너스도 잘 챙겨주고 올림픽선수들까지 챙겨주는 인자한 정회장님 부럽ㅠㅠ 워라벨도 좋고 양재근무에 풀재택하는 현대형들 항상 부럽누.. JY 나왔으니 우리도 월급 좀 올려줬으면.. #현대자동차 #기아자동차 #현대모비스 #현대위아 #현대오토에버 #현대오트론 https://n.news.naver.com/article/015/0004589949?ntype=RANKING?ntype=RANKING
잦은 엔진브레이크가 연비에 영향을 줄까? 차알못이지만.. 풋 브레이크보다 엔진 브레이크를 이용하면 제동이 좀 더 안정적인 느낌이야. 짧은 반경의 코너를 돌 때는 특히 엔진 브레이크 걸어놓고 풋브레이크는 살짝만 하면서 돌아가면 더 안정적이어서 좋더라구.. 젖은 노면에서도 더 안정적인 것 같았어.. 그렇다고 과속이나 난폭운전하고 그런거 아니니까 염려말구... 약간의 감속이 필요할 때도 기어를 수동으로 놓고 한 단 정도만 줄여서 엔진 브레이크를 사용하기도 해. 브레이크 등이 안들어오니까 급한 엔진브레이크를 걸지는 않고 한 단계만..
네이버랩스 · g********
검색결과가 없습니다!
뉴스보다 빠른 우리회사핫이슈를 확인해보세요.
같은 업계, 같은 직군 사람들과즐겁게 이야기를 나눠보세요.
이직, 커리어부터회사 생활 조언까지